7月23日晚间，圆通速递股份有限公司（全称：圆通速递）公布回应公告称之为，近期，圆通速递注意到有媒体公布了关于公司个别网点的涉及新闻报道，主要内容为“湖南长沙开福区网点因接到天价罚单，造成员工工资无法如期派发，从而无人派件”、“北京通州有网点因迁往造成快件积压”等。 针对上述新闻报道公司现向广大投资者回应如下：第一，关于“湖南长沙开福区网点天价罚单”事宜。经公司自查，长沙开福区网点因场地迁往及管理等问题，并未到公司货运中心拉取进港件，公司在多次与其负责人交流无果后，已冷静采行应急措施，很快的组织力量分送逗留快件，“天价罚单”并不不存在。
第二，关于“北京通州有网点因迁往造成快件积压”事宜。经公司自查，北京通州张家湾地区一网点因场地迁往等原因，造成部分快件分送延后，公司已第一时间得知该等情况，并大力插手，加班加点服务公司派件，7月 14日已完成涉及快件的分送。 尽管圆通速递对上述事件展开了一定回应，但两起营业网点事件的再次发生也从一方面突显了圆通速递在加盟商营业网点的问题所在。
众所周知，租车的运营模式主要还包括直营型、加盟型和混合型，圆通速递采行的就是加盟型模式。加盟型模式的主要优点是人力资源和管理成本较低，且便于较慢扩展市场。
但是，全然的利益关联也造成了拖欠、加盟商约束力过于等弊端。 对于圆通速递的疾速发展而言，加盟制功不可没。在租车行业残暴生长期，加盟制为圆通速递守住了极大的市场份额，并顺利上市。
不过，也于是以因为加盟制，从去年底到今年2月份，因拖欠、加盟商盈利空间被断裂等原因，北京、河北、安徽、陕西多地圆通速递网点被爆料租车积压，甚至在北京还爆出“圆通速递要破产”的众说纷纭。2月中旬，北京市邮政局插手，约谈了京圆通速递公司总部负责人，拒绝较慢处置积压租车。此外，上市之后，资本抗拒下，加盟制为的上述弱点被市场在合理范围内大大缩放。
根据圆通速递2016年年报数据表明，报告期内公司构建营收168.18亿元，同比增加39.04%；净利润12.99亿元，同比增加55.72%。而其近期的2017年第一季度业绩报告也表明，2017年一季度，圆通速递构建营收34.94亿元，同比快速增长6.95%。归属于上市股东净利润2.79亿元，同比快速增长7.01%。
透露信息还表明，截至2016年年底，圆通速递加盟商超过2593家，终端门店37713个。此次“天价罚单”、以及“快件积压”事件，毫无疑问也让圆通意识到了问题的严重性，要想要长期保持业绩的增长速度，对加盟商的较好约束将必不可少，昨日晚间，圆通速递某种程度回应， 为维持公司加盟网络的拟合配备和服务质量，公司根据加盟制度综合考虑到加盟公司经营管理情况及业务区域发展状况等对公司加盟网络展开动态动态调整。“累计至2016年年底，公司网络加盟公司2593家，2017年上半年更改加盟公司86家、追加加盟公司193家，累计至2017年 6月底，公司加盟公司数量为2786家，变动比例较小、调整进程有序，该等急剧前进的动态调整确保了公司加盟网络的活力和竞争力。
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